Loại động cơ 3 van mới của Piaggio cho mức tiêu thụ nhiên liệu 1,8 lít/100 km và giảm lượng khí thải ra môi trường.

[You must be registered and logged in to see this link.]

Vespa LX 2012.
Piaggio
vừa công bố sẽ trang bị động cơ 3 van mới (2 van nạp, 1 van xả) cho các
dòng Vespa LX và Vespa S phiên bản 2012. Loại động cơ này sở hữu 2
phiên bản 125 và 150 phân khối, được giới thiệu lần đầu tiên tại triển
lãm EICMA 2011 trên model Vespa 946 (Vespa Quarantasei).
Đây là loại
động cơ 4 kỳ, xi-lanh đơn, làm mát bằng không khí, được phát triển tại
nhà máy Pontedera của Piaggio, nhằm nâng cao khả năng tiết kiệm nhiên
liệu, giảm lượng khí thải mà không làm mất đi sức mạnh của xe.
Piaggio
cho biết, mục tiêu hàng đầu của họ là làm giảm ma sát động cơ. Một số
chi tiết trên động cơ của xe đã được thay đổi, chẳng hạn như trục khủy
mới, bu-gi cũng được đặt ở một vị trí khác đi.
Theo công bố của
hãng sản xuất xe ga nước Ý, khối động cơ 3 van, 124cc mới sản sinh công
suất 11,4 mã lực tại 8.250 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 7,9 lb-ft
tại 6.500 vòng/phút, so với công suất 10,6 mã lực và mô men xoắn 7,1
lb-ft của phiên bản trước.
Trong khi đó, phiên bản động cơ 155cc sản
sinh công suất 12,7 mã lực tại 7.750 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 9,4
lb-ft tại 6.250 vòng/phút. Khối động cơ 151cc trước đó cho công suất
11,9 mã lực và mô men xoắn 8,7 lb-ft.
Mặc dù nâng cấp về sức mạnh,
phiên bản động cơ 3 van mới vẫn tiết kiệm nhiên liệu hơn. Piaggio cho
biết, khối động cơ mới cho mức tiêu thụ nhiên liệu 1,81 lít/100 km, tiết
kiệm hơn 30% so với phiên bản trước.
Về cơ bản, Vespa LX và Vespa S
vẫn được trang bị đề điện, hộp số CTV với lốp trước 11 inch và lốp sau
10 inch. Cả 2 phiên bản đều được cung cấp bình nhiên liệu 8,3 lít. Hiện
giá bán và ngày ra mắt của bộ đôi Vespa LX và Vespa S 2012 vẫn chưa được
tiết lộ.

[You must be registered and logged in to see this link.]


Điểm dễ phân biệt nhất của Vespa LX là thiết kế đèn tròn và có phần nữ tính.

[You must be registered and logged in to see this link.]